Le secteur automobile stimulera le marché du caoutchouc synthétique

Le secteur automobile stimulera le marché du caoutchouc synthétique

La part de marché du caoutchouc synthétique connaîtra une trajectoire ascendante grâce à la demande croissante de propriétés antidérapantes dans les applications de pneumatiques, notamment les profilés de portes et de fenêtres, les revêtements de sol, les joints toriques et les joints, les flexibles et les courroies.

Le secteur automobile est susceptible d’afficher une traction pour le caoutchouc synthétique en raison du besoin de résistance à l’abrasion et à la température.

Il convient de noter que le caoutchouc artificiel a connu un essor en raison de son aptitude aux applications dans des environnements exposés à des températures élevées, à la graisse, aux produits chimiques et aux composés oxydants.

Cependant, des problèmes de santé potentiels tels que l’essoufflement, l’asthme et les accidents vasculaires cérébraux pourraient défier les acteurs de l’industrie en lice pour améliorer leurs portefeuilles.

La taille du marché du caoutchouc synthétique était fixée à 28,89 milliards USD en 2021.

Le marché devrait passer de 29,86 milliards de dollars en 2022 à 41,73 milliards de dollars en 2029 avec un TCAC de 4,9 % sur la période de prévision. Fortune Business Insights™ a mis en lumière ces idées dans son dernier rapport de recherche, intitulé « Marché du caoutchouc synthétique, 2022-2029 ».

Selon l’étude, l’élastomère artificiel a gagné en popularité en raison de la nécessité d’une résistance élevée à la traction, de la recyclabilité et de la résistance à l’abrasion et au gonflement.

La croissance des investissements dans les activités de recherche et développement et la demande des secteurs de la construction, de l’aérospatiale et de la construction sont de bon augure pour les perspectives d’affaires.

Les acteurs de l’industrie s’attendent à ce que la période à venir apporte des opportunités de croissance prometteuses avec une demande croissante des utilisateurs finaux.

Impact de la COVID-19

La fermeture d’une usine de fabrication a mis les parties prenantes au défi d’étendre leur présence

Une baisse notable dans les secteurs de l’aviation et de l’automobile n’augure rien de bon pour les grandes entreprises qui s’apprêtent à élargir leurs portefeuilles.

La fermeture potentielle d’usines de production et le report de projets ont interpellé les entreprises leaders.

Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement dans les secteurs d’utilisation finale ont provoqué des ondes de choc dans le paysage mondial.

Cela dit, des politiques gouvernementales fortes pourraient inciter les grands acteurs à améliorer leurs portefeuilles. La relance économique et l’augmentation de la production automobile pourraient remodeler la dynamique de l’industrie.

segments

en termes de typeLe marché du caoutchouc est segmenté en caoutchouc nitrile, caoutchouc styrène-butadiène, caoutchouc synthétique, caoutchouc polybutadiène, etc.

Basé sur l’application, le marché est séparé en automobiles sans pneus, pneus, chaussures, produits industriels en caoutchouc, etc.

En référence à la géographie, le marché est fragmenté entre l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Asie-Pacifique, l’Amérique latine et donc le Moyen-Orient et l’Afrique.

Couverture du rapport

Le rapport offre une perspective complète de la taille, de la part, du volume et des revenus du marché. Il se penche également sur l’analyse SWOT et l’analyse des cinq forces de Porter.

Le rapport a été produit à l’aide d’analyses chimiques qualitatives et quantitatives pour renforcer l’approche stratégique. Les premiers entretiens valident les hypothèses, les conclusions et, par conséquent, les scénarios commerciaux en vigueur.

Le rapport comprend également des ressources secondaires telles que des rapports annuels, des communiqués de presse, des livres blancs et des revues.

La demande croissante de caoutchouc styrène-butadiène pour soutenir le marché en Asie-Pacifique

Les acteurs bien établis et les nouveaux entrants devraient explorer les opportunités en Chine, en Australie et en Inde avec la popularité croissante du caoutchouc nitrile et du caoutchouc styrène-butadiène.

Les projets d’infrastructure croissants et, par conséquent, l’expansion du secteur de la chaussure sont de bon augure pour les perspectives régionales.

La croissance du marché du caoutchouc en Asie-Pacifique sera prononcée en raison de l’augmentation de la production de diverses qualités de pneus et de produits non automobiles.

Les perspectives du marché du caoutchouc en Europe seront bonnes grâce à la présence croissante du caoutchouc nitrile dans les applications de biens industriels.

De plus, le fort afflux de flexibles, de courroies et de pneus en Allemagne, au Royaume-Uni, en France et en Italie favorisera la croissance régionale.

En outre, le caoutchouc artificiel a acquis une importance considérable dans les applications automobiles liées aux chaussures et aux pneus.

Les acteurs de l’industrie s’attendent à ce que l’Amérique du Nord offre des opportunités de croissance prometteuses suite à la pénétration des produits électriques, électroniques et pneumatiques aux États-Unis et au Canada.

Les progrès du pneu et la croissance des produits industriels en caoutchouc favoriseront la croissance régionale. Il convient de noter que les secteurs de l’aérospatiale et de la construction seront les principaux destinataires du caoutchouc artificiel.

Les parties prenantes investissent dans des stratégies organiques et inorganiques pour augmenter la fréquentation

Les principaux acteurs sont sur le point d’injecter des fonds dans les fusions et acquisitions, les avancées technologiques, les lancements de produits et les activités de R&D. De plus, les investissements dans les innovations et l’offre de marchandises gagneront en importance pour étendre sa présence géographique.

Les meilleurs joueurs présentés dans le rapport :

Caoutchouc indien Private Limited (Inde) Apcotex Industries Limited (Inde) Reliance Industries Limited. (Inde) Trinseo (États-Unis) LANXESS (Allemagne) Sinopec (Chine) Goodyear Tire and Rubber Company (États-Unis) Kumho Petrochemical (Corée du Sud) TSRC Corporation (Taïwan) Nizhnekamskneftekhim (Russie) JSR Corporation (Japon)

développement clé de l’industrie

Avril 2020 – Krasnoïarsk de SIBUR a commencé sa fabrication commerciale de latex synthétique de caoutchouc nitrile butadiène (NBR) avec une capacité annuelle de trois 0,5 KT.

L’objectif du projet est de développer une base de matières premières pour la substitution des importations de gants d’examen de diagnostic grâce à la localisation de la production en Russie.

Par conséquent, ce développement aidera l’entreprise à jeter les bases du développement de l’industrie de la fabrication du latex.

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